自然界存在着各种波长的光线,通过折射人眼能看到不同颜色的光线,这就是光线的波长不同所导致的。其实还有许多光线是人眼看不到的,人眼识别光线的波长范围在320nm-760nm之间,超过760nm的光线人眼就无法见到,比如红外光(波长一般在850nm)等。但是CMOS传感器芯片可以看到绝大部分波长的光线,这样就造成了传感器“看”见的与人眼看见的图像不一样的情形。图像处理算法只针对传感器“看见”的图像处理,因为有一部分光人眼是看不见的,这样处理完的图像人眼看起来就会偏色,比如黑色偏灰,绿色偏紫等。为了纠正这个问题,需要给CMOS传感器戴个“眼镜”,滤除人眼不可见的红外光,达到与人眼看到的图像一致的目的。而晚上因为普遍采用红外灯进行补光,所以在晚上的时候必须要摘掉这个“眼镜”,让红外光透到CMOS表面,达到补光的目的。
自然界存在着各种波长的光线,通过折射人眼能看到不同颜色的光线,这就是光线的波长不同所导致的。其实还有许多光线是人眼看不到的,人眼识别光线的波长范围在320mm-760nm之间,超过760nm的光线人眼就无法见到,比如红外光等。随着科学的进步,人类发明了摄像机,理论上讲摄像机可以看到绝大部分波长的光线,但在摄像机的使用过程中就出现了一个问题,由于各种光线的参杂,摄像机看到的物体反映在监视器上与人眼直接看到的就变样了。如人眼看到绿色,通过摄像机则变成蓝色,产生彩色失真
IR-CUT状态怎么正确判断? 1.方法一: 安装前试验测试I R-CUT下,当光敏感光时,即白天状态,红外灯关闭时,用肉眼观察,I R-CUT下玻璃滤光片呈现红色为正确状态;当光敏不感光(将光敏电阻遮挡住)时,即黑夜状态,红外灯打开时,用肉眼观察,I R-CUT下玻璃滤光片呈透明状为正确状态。若不为上而描述的状态,则I R-CUT下安装反了。
lRCUT是一种机械装置,内有两个窗口,一为低通滤片一为透明玻璃,可依需要左右移动,从而白天彩色不失真,且夜间仍有夜视功能。简单的说,通过IRCUT,白天只允许760nm或780nm 以下波长的光线进入,避免了白天的彩色失真。晚上只允许760nm或780nm以上波长的红外光线进入,避免760nm或780nm 以下波长的可见光对红外光的干扰,于是在白天与夜晚都能取得最佳视觉效果。
1. 什么是IR-CUT 所谓IR-CUT可以简单理解为CMOS的“眼镜”,它包括“镜片”与“眼镜摘除装置”,“镜片”即滤光片,“眼镜摘除装置”即IR-CUT机械结构件。 镜片有2片,一片用于白天滤除红外光,一片用于晚上全透光。2个镜片由IR-CUT马达进行控制,轮流上岗,白天用滤红外片,图像不偏色,晚上用全透片,提高感光度。滤光片在材质上面有玻璃与石英之分,产地有国产与进口之分,一般**的滤光片为了达到最好的效果,都是根据芯片的光谱图来定制滤光片的,滤光片的种种差异导致了比较大的价格差,好的滤光片在图像的清晰度,细腻程度上面均有明显的提升。
行车记录仪ir-cut的功能 1、维护司机的合法权益,对横穿公路的行人及骑自行车、摩托车的,万一和他们产生了刮碰,有可能会被敲诈勒索,如果有了行车记录仪ir-cut,司机可为自己提供有效的证据。 2、将监控录像记录回放,事故责任一目了然,交警处理事故快速准确;既可快速撤离现场恢复交通,又可保留事发时的有效证据,营造安全畅通的交通环境。